http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_new...es_art_id=28888

Coño, sorpresa!

Ademas dice que Jacques ha informado que no podía correr por el accidente del otro día, pero Thiessen dice:

However, we have not yet made a decision on who will drive the car either in the remaining races of the season or next year.

Se de alguno que esta noche no duerme.

Robert replaces Villeneuve in Budapest
Munich/Hinwil, 1st August 2006. The BMW Sauber F1 Team will take their place on the grid for the Hungarian Grand Prix in Budapest this coming weekend with a different driver line-up. After his accident at the German Grand Prix last weekend Canadian driver Jacques Villeneuve will not be racing. Test and reserve driver Robert Kubica will take his place. He will be the first Pole ever to contest a Formula One grand prix.

BMW Motorsport Director Mario Theissen said:
“Jacques has informed us that he is not ready to race after his Hockenheim accident. Robert has made an outstanding impression with the team so far, both in testing and on the Friday of the race weekends. Now we will see how he performs in a Formula One race. However, we have not yet made a decision on who will drive the car either in the remaining races of the season or next year.”

21-year-old Kubica is looking forward to the new challenge:
“I had prepared myself for a whole year without actually competing in any races, so I’m even happier to get this opportunity. And I’m proud that the BMW Sauber F1 Team has such confidence in me. I’m determined not to let them down.”

Extraido de la http://www.kubica.pl/[URL-NOMBRE]Web Oficial de Robert Kubica.

Espero que Kubica aproveche su oportunidad y nos de una grata sorpresa confirmando su buen trabajo en los entrenos libres de esta temporada.

Un aliciente más para este GP.

Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.
http://www.sanitariumweb.tk [/b] [/i]

jajajajajaja, a ver si ahora aparece el listo y nos cuenta algo.

¡Sorpresa!

Pues sí, ojalá lo aproveche y un nuevo aliciente para este GP.

En thef1.com en el previo de BMW ,Villeneuve comenta la carrera como si la fuese a correr , algo ha debido de pasar.

PD. No me rio por si acaso

Vaya sorpresa!

Me alegro un montón por el piloto polaco, a ver si tiene tiempo todavía para ser el "rookie" del año en deprimento de Rosberg.

Y que será del bueno de Jacques?

�nimo PDLR

En la web de JV tambien lo comenta como si fuera a correr:
http://jv-world.com/news/story_10299.shtml[URL-NOMBRE]JV-world

Edited by - gramolo on 01/08/2006 19:52:27

Sorpresón.
Estoy impaciente por verle.
Creo que es uno que le va a dar guerra a Kimi y Fernando cuando Michael se retire.

Más claro el agua, le dejan en la cola con la excusa del accidente de Hockenheim debido a su pobre rendimiento.

Ahora sí, en la web oficial de Jacques ya lo ponen en titulares:Jacques no correrá en Hungaroring.
http://www.gp2006.com[URL-NOMBRE]gp.2006.com en su versión francesa también se hace eco de la noticia. También www.f1-live.com.

"La F1 es un deporte de 2 a 3 y media de la tarde cada dos domingos. El resto del tiempo es un mero negocio" (Murray Walker) [/b]

Pues sí, la verdad es que es fiel reflejo de hacia donde va la Fórmula 1. A mí Kubica me parece una apuesta arriesgada de BMW, valiente, sin duda.

Creo que el piloto polaco está falto de experiencia, además el hecho de que muchos circuitos sean para el nuevos, puede resultar importante, sobre todo en Hungría o incluso Turquía. A mí no me pareció un excelentísimo piloto cuando actuó en las World Series (al menos no, para estar al siguiente año ya pilotando en Fórmula 1), pero le daremos un margen para la duda.

Saludos,
MisilRojo.

La verdad que no tiene un historia muy haya... solo ganador de las WS

Nasceu: 7 de dezembro de 1984
Local: Cracóvia, Polônia
Idade: 21 anos

2001
F-Renault 2000 Itália: equipe RC Motorsport, 13º colocado, 27 pontos (1 pódio, 1 volta mais rápida)

2002
F-Renault 2000 Itália: equipe RC Motorsport, 2º colocado, 188 pontos (4 vitórias, 6 pódios, 3 poles, 5 voltas mais rápidas)

2003
F-3 Européia: equipe Prema Powerteam, 12º colocado, 31 pontos (1 vitória, 2 pódios, 3 voltas mais rápidas)
F-3 Inglesa: equipe Prema Powerteam, 2 corridas

2004
F-3 Européia: equipe ASL-Mucke Motorsport, 7º colocado, 53 pontos (3 pódios)

2005
Renault World Series: equipe Epsilon Euskadi, Campeão, 154 pontos (4 vitórias, 11 pódios, 3 poles, 1 volta mais rápida)

2006
Fórmula 1: equipe BMW-Sauber, piloto de testes

No es espectacular, pero veremos... Ha hecho muy buenos viernes.

"Curro Romero" tendrá tiempo de adelantar las composiciones para su segundo LP. Esto de la música si lo lleva en la sangre...

No hechais en falta el comentario-análisis de algun "forero"?

Castigo divino

Pues que quereis que os diga...
A mi me gusta que Kubica tenga su oportunidad, pero Jacques Villenueve estaba recuperando la forma este año y yo lo veía mucho más metido que años anteriores.
Siempre leo que le quitais meritos con su campeonato del mundo que ganó, señores, los campeonatos del mundo no los regalan, y he leido también por ahí que si se creía Rossi y que dejó una escudería ganadora como era Williams para ganar con otro coche cualquiera. Pues bien, ahí discrepo, JV ganó su mundial para mi de forma merecida, con el mejor coche de parrilla, todos lo sabemos, pero tampoco se le resta méritos al título de Niguel Mansel, para mi peor piloto que Jacques y también llevaba el mejor coche de la parrilla. Cuando Jacques se va a BAR en el 99 no es tan descabellado lo que hace aunque pueda parecernoslo así, pues Renault había dejado la Formula 1 de manera oficial y dejaron de suministrar motores a Williams y pasaron a utilizar motores Mecachrome en el 98 con el consiguiente declive de rendimiento de Williams, temporada que resultó horrorosa habiendo sido los 2 años anteriores campeones del mundo don Hill en el 96 y JV en el 97. Amén de la facilidad que tiene el señor Frank Williams de perder patrocinadores y sponsors, todo ello originó un gran declive en la escudería que a mi personalemente, no me parece para nada raro que JV se buscara otro equipo, que luego resultó que no dio los frutos deseados, pero que tenía potencial y recursos para estar delante como fue BAR.
Para mi a veces, me parece que sois demasiado duros con JV y que confundiis al troll este de mierda de las cavernas que aparece por el foro de vez en cuando con su persona.
No creo que este año Heidfield haya sido mejor que JV en nada y no hace falta que me pongais los puntos de uno u otro porque esto no sirve realmente de mucho, o me direis que Irvine fue mucho mejor que Pedro en Jaguar? O Jos fue mejor en Arrows?
Yo no es que fuera gran fan de JV, ni mucho menos y hay que reconocer que su vuelta al gran circo en Renault fue discreta, pero es un piloto agresivo y es un espectaculo verlo, así que no volqueis vuestras antipatías de cierto personaje del foro contra un piloto como JV que ha sido camnpeón del mundo y subcampeón del mundo de F1
Saludos!

"El freno es tu peor enemigo porque te hace ir más despacio, y tú no quieres ir más despacio" PDLR

Edited by - Hola Men on 02/08/2006 11:41:44 [/b]

Bueno hacía ya un año que BMW buscaba una excusa para cargarselo... así que ... puede que al igual que Juacho se lo quedaron pero le metieron una cláusula por rendimiento y bueno le devieron marcar algun que otro objetivo que venció el domingo. La verdad yo tambien pienso que Jaques no estaba siendo tan desastroso como los últimos 3 o 4 años (que tiene narices uno 4 temporadas y a otros se les da 4 carreras) en cuanto a Kubica, pues yo creo que es un muy buen buen piloto y con un poco de rodaje puede que demuestre que es un piloto a tener en cuenta, aunque el inconveniente es grande la presión que le metes a un novato en estas condiciones es muy grande pero está visto que así es en muchos casos, yo espero que lo haga bien, ahora tiene su oportunidad, justa o no adecuada o no pero la tiene que ya es más de lo que tenía hasta ahora.

Buenooooo... buenoooo Jaques fuera y Pedro en Mclaren... buuufff infarto de miocardio. estoy viendo.

Salu2 a todos y...
FORÇA PEDRO!!!

Edited by - KIT on 02/08/2006 11:53:04

Haber que comenta ahora el figurin. Jajajaja.

Vamos Kubica todavia te recuerdo como limabas los muros en las carreras de las World Series en Bilbo. Muxa Suerte¡¡¡¡¡¡¡

Gora Pedro ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ [/b]

Jacques not returning, Kubica manager hints - 02 August 2006
Robert Kubica is a 'sensation', according to the Polish press which has begun to leap onto the bandwagon as the 21-year-old is promoted into the BMW-Sauber race seat in Hungary.

Newspaper 'Zycie Warszawy' made the 'sensation' claim, but on Wednesday the former test driver's manager revved up speculation that the Budapest bombshell is the beginning of the end for the man he replaces, Jacques Villeneuve.

Although BMW carefully worded its press statement on Tuesday, manager Marcin Czachorski suggested to 'dpa' in an interview that 35-year-old Villeneuve will not be returning to the race berth.

'The most important thing is that BMW does not look outside of the team for a replacement for Villeneuve,' he said.

Czachorski recalled the phone call from team chief Mario Theissen as 'like lightening from a cheerful sky'.

'The joy is enormous,' he admitted, 'but we do not lose contact with reality.'


No more third car for BMW-Sauber - 02 August 2006
With 'Friday' driver Robert Kubica taking over the controls of regular racer Jacques Villeneuve, BMW-Sauber will not run a third car in Hungary, a spokesman confirmed on Wednesday.

With the event in Budapest being the second leg of a European double header, it is understood that there was not enough time after Hockenheim to appoint a new driver.

Teenage star Sebastian Vettel, who tested for the Hinwil-based team at Jerez last month, might have been a logical choice to fill Kubica's boots, but the German crashed heavily at Spa-Francorchamps in a junior single-seater last weekend and sustained an open fracture to his finger.

He will likely be out of the cockpit for weeks.

Asked about the vacant Friday drive in Hungary, BMW spokesman Joerg Kottmeir said: 'We will not run a third car.'

The Munich-based marque's head of communications did not say who would be designated as the official reserve driver.