Hola,
Acabo de leerlo en la prensa de hoy. El Lunes 18 de diciembre a las 19 h en el Auditorio de Zaragoza se presenta la Ciudad del Motor de Alcañiz, con la presencia de Pedro. También estará Lobato. Como el aforo es limitado dicen que tienes que apuntarte. Por cierto, que ya hay página web:

http://www.laciudaddelmotor.com/[URL-NOMBRE]Ciudad del Motor de Alcañiz

No sé si podré acudir, pero si voy os informaré.


"Nunca salgas a una carrera pensando que no la vas a ganar" (J.M. Fangio)

yo tb intentaré pasarme a ver si puedo

McLaren estudia usar el futuro circuito diseñado por De la Rosa en Teruel para sus pruebas

La escudería McLaren-Mercedes estudiará la posibilidad de utilizar el futuro circuito de la Ciudad del Motor de Alcañiz (Teruel) como escenario de pruebas para sus pilotos y equipos.




INFORMATIVOSTELECINCO.COM/AGENCIAS
11-12-2006 -17:15







Así lo anunció en las instalaciones del Parque Tecnológico Walqa el consejero de Industria del Gobierno aragonés, Arturo Aliaga, quien vinculó esa posibilidad al diseñador del circuito, el piloto Pedro Martínez de la Rosa, que junto a Fernando Alonso forman parte de la escudería.

Aliaga explicó que la semana pasada dio a conocer el proyecto de la Ciudad del Motor, un gran complejo automovilístico en el que se invertirán 120 millones de euros, al consejero delegado del Grupo McLaren, Martín Whitmarsh, para ofrecerle las instalaciones.

Destacó que la Ciudad del Motor pondrá a disposición de las escuderías un "gran circuito" para pruebas, con una recta de más de mil metros de longitud, y con "adaptabilidad" para crear distintos escenarios a los pilotos en sus entrenamientos.


Parque tecnológico junto al circuito

Aliaga comentó además que su departamento estudia el desarrollo de un parque tecnológico junto al circuito, para poner a disposición de las empresas automovilísticas y de componentes unas instalaciones en las que poder llevar a cabo sus investigaciones.

Se trata de que las empresas puedan instalar una parte de su desarrollo técnico en las instalaciones y poder hacer las pruebas dinámicas en el circuito, explicó el consejero.

Los contactos mantenidos con McLaren responde a una estrategia acordada con Martínez de la Rosa para promocionar la Ciudad del Motor en el exterior, "ya que no podemos estar esperando a que nos vengan a comprar el circuito", resaltó.


350 hectáreas de superficie

El complejo ocupará una superficie de 350 hectáreas y contará con un circuito de velocidad, un circuito de tierra, otro de tierra, un parque tecnológico y una zona de ocio y comercio.

El de velocidad ha sido proyectado por Hermann Tilke, uno de los mejores diseñadores de circuitos de Fórmula 1 del mundo, que ha firmado trazados como los de Sepang, Estambul, Fuji, Shangai o Bahrein, y tendrá una longitud de 5.345 metros, con una recta máxima de 1.726 metros, un ancho de pista de 12 metros, 18 curvas y un 'paddock' de 33.700 metros cuadrados.

Por otra parte, Norman Foster, autor del centro de investigación de McLaren, es uno de los arquitectos que optan a diseñar la Unidad de Ocio y Cultura del complejo, mientras que Martínez de la Rosa es asesor técnico y deportivo del proyecto. JNP

http://f1.informativos.telecinco.es/f1_525.htm

Espero que sea así. Yo me llevaría una alegría.

¿Tiene varias configuraciones como Paul Ricard? Lo haría sumar puntos de cara a los tests, ya que en un mismo circuito se pueden configurar distintos tipos de trazados.

La Ciudad del Motor de Aragón presentó en Madrid sus credenciales y entre ellas la joya de la corona, el circuito de velocidad, para el que han contactado con el mejor, Hermann Tilke, y con otro grande, Pedro De la Rosa, a su lado como asesor. Tilke, autor de circuitos como el de Bahrein, China, Turquía o Sepang, ha diseñado un trazado, que se prevé esté listo para 2008, como un laboratorio para la Fórmula 1, que sirva “para atraer a las escuderías al eje Cheste, Jerez, Montmeló y sigan de pruebas por España”, comentó Pedro De la Rosa, asesor técnico y deportivo del proyecto. “Los equipos necesitan rectas largas para no tener que irse a un aeropuerto y éste les ofrece 2.1 kilómetros en una de sus variantes, pero también ha copiado curvas lentas tipo Mónaco, o veloces como la nueva de Shanghai, para que podamos ejercitar el cuello, variantes con pianos altos como Ímola para entrenar suspensiones, etc...”, afirmó Pedro .

Polivalente
La otra característica del circuito de Alcañiz es su polivalencia, ya que sus 5.3 kilómetros, cuando se homologuen, servirán para acoger carreras de F-1, de motos, camiones, turismos y cualquier disciplina. De hecho, incluso puede partirse en dos trazados de 2.5 y 2.7 kilómetros que alberguen dos competiciones a la vez ya que contarán con ‘paddocks’ diferenciados. “Los equipos competimos en los circuitos de Hermann, los de última generación son suyos y para España es importante tener uno porque es lo que los equipos demandan”, recalcó De la Rosa.

La Ciudad del Motor ocupará 350 hectáreas y cuenta con un presupuesto de 100 millones de euros en el que se combinarán deporte, oferta industrial y tecnológica y ocio-entretenimiento.


http://www.marca.com/edicion/marca/motor/f...llo/624609.html

Pues parece que sí, ¿no?. Bien.

Si eso parece que se podran hacer varias configuraciones.

Paul ricard tiene 180 http://www.circuitpaulricard.com/tracks/tracks.php?id=tracks_get&type=doc1&tid=CPR_TRA_MAP[URL-NOMBRE]click la verdad que el circuito de Bernie y super moderno.

Me parecio leer que tiene una recta de 1.8 Km

Llama la atención. Un circuito innovador, no cabe duda.

Ay madre ay madre ay madre... ¡¡me estáis creando ansiedad!!

"Nunca salgas a una carrera pensando que no la vas a ganar" (J.M. Fangio)

Paul Ricard, con esas escapatorias pintadas así, es muy bonito en las fotos.

Está genial que en España siga habiendo gente emprendedora con ganas de invertir en I+D. Espero que los equipos le "den coba" a la Ciudad del Motor de Alcañiz y realicen tests en este circuito.

�nimo PDLR

Ya están probando el circuito de Alcañiz

http://www.youtube.com/watch?v=-HzMQ5BfIiM[URL-NOMBRE]Video de la prueba

Video presentación de la Ciudad del Motor de Aragón en Alcañiz (Teruel)

http://www.youtube.com/watch?v=5ncmXEsMH34[URL-NOMBRE]Pincha aquí

¡Nunca te creas lo que te digan,sólo lo que vean tus ojos!

Ese video es de la ultima prueba del nacional de autocros, que inaguraba el circuito de autocros de la "ciudad del motor", todavia no esta terminado pero quisieron hacer una prueba para darle realce al proyecto.Este fin de semana se inagura el circuito de karting,que aunque no esta terminado se va a realizar una prueba del campeonato de Aragón.
En mi opinion es un error hacer pruebas sin tener todas las instalaciones acabadas,por ejemplo los accesos no estan totalmente asfaltados y son pistas de tierra, los boxes del karting tampoco están operativos,cuando hicieron el autocros la tierra no estaba asentada y despues de cada manga tenian que pasar las maquinas a arreglarlo, pero bueno como por aqui siempre tenemos ganas de carreras todo es bien recibido.

PD Por mucha ciudad del motor que nos hagan nunca será lo mismo que nuestro añorado circuito urbano y sus celebres "carreras de Alcañiz"

PRESENTACIÓN EN ZARAGOZA EL 18
enviar imprimir añade a tu blog 09/12/2006


Por todo lo alto. El próximo lunes, 18 de diciembre, se realiza la primera presentación de la Ciudad del Motor de Alcañiz en Zaragoza. El acto será presentado por el televisivo Antonio Lobato, muy popular por sus retransmisiones de la Fórmula 1 en Telecinco. Junto a Lobato, estarán las principales autoridades aragonesas y el asesor del proyecto, Pedro Martínez de la Rosa, quien además es piloto de este deporte. Fiesta, vídeos y música, ya que el grupo de rock Pignoise amenizará este acto, que se celebrará en la sala multiusos del Auditorio de Zaragoza a las siete de la tarde. El acto de Zaragoza llega después de que haya habido presentaciones más discretas e institucionales en otros lugares, como la que hubo en Madrid el pasado 2 de marzo. La entrada al acontecimiento es libre, aunque el aforo es limitado.

Eres alcañizano B.Rosan?

Las carreras en mi vecino pueblo eran muy bonitas, muy competidas y espectaculares, y sobretodo históricas, pero bueno lo que se pretende hacer es un proyecto 1000 veces mejor que lo que había lógicamente.

Este finde lo inauguraron (el circuito de karts) con la última prueba del campeonato de Aragón de karting, y como dicen no estaban los boxes terminados.

Con el autocross ni el circuito estaba acabado, porque falta una parte que habían limpiado el bancal, pero de momento estba siendo usada como aparcamiento.

Ah el circuito de karting es espectacular, de verdad que impresionante, según dicen los que más saben de esto el mejor de España y de los mejores de Europa.
Unos desniveles...bufff.

En fin, a ver si siguen las obras y empiezan con los desmontes del circuito de velocidad.

Esta tarde yo si que me voy a pasar por el auditorio, a ver que tonterias dice el calvo.


Edited by - humbert f1 on 12/18/2006 4:33:10 PM

Biel y Aliaga confían en que la Ciudad del Motor "ilusione a todos los aragoneses"
La presentación del futuro recinto de Alcañiz ha tenido lugar en Zaragoza y a ella han asistido el piloto de Fórmula 1 Pedro Martínez de la Rosa y de los deportistas bajoaragoneses David Millán, campeón de España de Trial y Borja Marqués, campeón de España de kárting 2004.





EUROPA PRESS. Zaragoza / El vicepresidente y consejero de Presidencia y Relaciones Institucionales del Gobierno aragonés, José Ángel Biel, acompañado por el consejero de Industria, Comercio y Turismo, Arturo Aliaga, han presidido en Zaragoza el acto de presentación del proyecto de la Ciudad del Motor de Alcañiz, que se ha realizado en la Sala Multiusos del Auditorio. Ambos han coincidido en señalar que "este proyecto ha de ilusionar a todos los aragoneses".

"Este proyecto no sería posible en la España de los gobernadores civiles ya que a nadie en Madrid se le hubiera ocurrido poner en marcha un circuito en Alcañiz. Si no existiera esta cercanía del Gobierno de Aragón esta iniciativa de más desarrollo en la comunidad no se llevaría a cabo", declaró Biel.

El acto ha estado dirigido por el periodista especializado en Fórmula 1 Antonio Lobato, y ha contado también con la presencia del piloto de Fórmula 1 Pedro Martínez de la Rosa y de los deportistas bajoaragoneses David Millán, campeón de España de Trial y Borja Marqués, campeón de España de kárting 2004. Por otro lado, han acudido a la cita el director general de Brembo España, Benito Tessier, el presidente de Epsilon, Joan Villadelprat, y el expiloto y campeón del mundo de motos 125 cilindradas, Emilio Alzamora.

El consejero de Industria, Comercio y Turismo, Arturo Aliaga, declaró que "esta presentación va dirigida a todo ese público, que como mis hijos, cada sábado está al tanto de qué ocurre en el mundo del motor , del tunning o que va en moto. Con esto queremos involucrar a la gente y hacer que este proyecto lo comparta toda la juventud". Según Biel, "desde el Ministerio de Fomento se darán cuenta de que es necesario el desarrollo de la zona, y seguramente se acelerarán los trámites del desdoblamiento de la carretera 232. Además estamos haciendo gestiones con escuderías importantes como la de McLaren, tenemos un asesor como Pedro Martínez de la Rosa y contamos con una financiación casi asegurada porque lo avala el Fondo Especial de Teruel, así que yo creo que este proyecto tiene que ilusionar a la gente y a los aragoneses".

Respecto a la sensación de incredulidad de muchos bajoaragoneses de que se llevara realmente a cabo este proyecto, Biel expresó que "parece mentira que los de Alcañiz, que llevan gasolina en las venas, no se llegaran a creer este proyecto. Esto se debe a que los aragoneses todavía no tenemos la autoestima demasiado alta y hay que subirla con proyectos de este tipo, creo que esto va a ser una realidad y basta con que lo vean".

La Ciudad del Motor se trata de un complejo multifuncional, que albergará diversas zonas en las que se ubicarán un centro de investigación o parque tecnológico, instalaciones de competición especializada, áreas de ocio, descanso, comercios y zona de gastronomía. "La idea que más me gusta es que una familia podrá ir a la Ciudad del Motor y todos sus integrantes podrán hacer una actividad", explicó de la Rosa. Biel apuntó que "quizás gracias a esta iniciativa situaciones como que en Aragón, lugar en el que se construye el 75 por ciento de los remolques y semirremolques de toda España y en el que no se pueden homologar y haya que ir a Madrid o Barcelona, se pueda modificar la situación y en el parque tecnológico de la Ciudad del Motor se conceda la homologación".
Circuitos

En cuanto a los contactos con McLaren como partner del circuito, el consejero de Industria explicó que "el pasado mes cuando estuvo de Pedro Martínez de la Rosa en Zaragoza, analizamos el circuito y la estrategia que debemos ir trazando de promoción internacional y ese primer contacto fue con McLaren en Londres, una reunión que tuvimos con el consejero delegado de McLaren para analizar todas las cuestiones técnicas del circuito. Ahora hemos quedado en seguir trabajando y analizando posibles fórmulas de colaboración. Esto sólo ha hecho que empezar".

Por el momento, el circuito de tierra está finalizado y el de kárting, de 2 kilómetros de recorrido, ya está en marcha. El circuito de velocidad está pendiente de ser licitado y costará más de 50 millones de euros. El circuito de tierra, un espacio de 34 hectáreas, se compone de un Rally de cross, un Motocross, un Dirt-track speedway BMX, un autocross y una zona 4x4. El circuito de kárting tendrá una longitud de 2.049 metros con 9 curvas a la izquierda y 10 a la derecha. Por último, el circuito de velocidad tendrá una longitud de 5.345 metros, siendo la recta más larga de 1.726 metros. En total tendrá 18 curvas y la longitud de la recta de salida es de 630 metros.

Para finalizar el acto de la presentación de la Ciudad del Motor , el grupo español de música "Pignoise" ha ofrecido un concierto.

quote:

---

Eres alcañizano B.Rosan?

---

Exactamente,soy de Alcañiz.

En cuanto al Karting, efectibamente este fin de semana se hizo una prueba, pero no se puede decir que fuera la inaguración,puesto que se hizo solo para ver los posibles problemas que pudieran tener las instalaciones,como ya comente ni siquiera esta terminado,la inaguración se hará con una prueba del campeonato de España.

LA CIUDAD DEL MOTOR SE DA A CONOCER
(Pedro con el calvo de la loteria)


http://www.diariodeteruel.net/bajo_aragon/...agon_notic1.htm

Sacado del atículo:
"También asistieron a esta cita el director general de Brembo España, Benito Tessier, el presidente de Epsilon, Joan Villadelprat, y el ex-piloto y campeón del mundo de motos de 125 cilindradas, Emilio Alzamora."

Con almenos 125 campeonatos del mundo en cada unas de esas "125 cilindradas", encuentro que Alzamora está muy infravalorado [/b]