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La FIA espera que la parrilla quede comprimida en segundo y medio en 2022
Nikolas Tombazis cree que cuando todos entiendan el coche, las brechas se cerrarán El griego descarta un Brawn GP 2.0, pues no hay tanta libertad de diseño como en 2009 El jefe técnico de la FIA, Nikolas Tombazis, espera que al término de la temporada 2022 la diferencia entre el primer equipo y el último sea sólo de un segundo y medio. El griego confía en que la parrilla se comprima en el primer año del reglamento nuevo, una vez que todos tengan claro qué es lo que funciona y qué no. Tombazis sostiene que los dos principales objetivos de esta normativa nueva son apretar más la parrilla y permitir a los pilotos seguir más de cerca a los coches de delante. Para el final de 2022, la FIA espera que los diez equipos queden comprimidos en segundo y medio, ya que para esas fechas, todos tendrán claro lo que va bien y lo que no funciona. "Es complicado imaginar si seremos capaces de mejorar esta temporada con el primer año de la nueva Fórmula 1 en 2022. Lo importante es que nos hemos puesto dos objetivos a nosotros mismos y lo que queremos es que la parrilla esté más apretada y que sea más fácil seguir a los coches de delante", ha comentado Tombazis en una entrevista con el portal web alemán Auto Motor und Sport. "En este momento, una diferencia de tres segundos separa al primer equipo del último y esperamos que para el final de 2022 sea sólo de segundo y medio. Los coches se alinearán rápido cuando todos tengan claro qué es lo que funciona y qué no", ha insistido. Por otro lado, Tombazis descarta un Brawn GP 2.0 la próxima temporada y recuerda que en 2009 había una gran libertad de diseño en comparación con 2022. De cara a esta normativa nueva, creen que han tomado las decisiones correctas, pero tomarán medidas en caso de que los planes no funcionen según lo esperado. "El fallo de 2009 es que los equipos tuvieron mucha libertad para diseñar y por ese motivo, no cumplimos los objetivos. Ahora hemos puesto las metas correctas y espero cambios en caso de que las cosas no funcionen según lo previsto", ha expresado Tombazis para cerrar. https://soymotor.com/noticias/la-fia-espera...-en-2022-993441 -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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Toto Wolff defiende el límite presupuestario: "Es la evolución más importante"
Una de las noticias que ha saltado en la jornada del viernes en el GP de Singapur ha sido que dos equipos han sobrepasado el límite presupuestario. Entre ellos, se destaca el nombre de Red Bull. Los austríacos lideran en la parrilla y esto ha podido suponer un cambio dentro del rendimiento que se ha marcado durante la temporada, algo que puede afectar tanto a Ferrari como a Mercedes, sus dos inmediatos rivales. Es por eso que la pregunta: ¿Sirve de algo el límite presupuestario? En palabras del jefe de Mercedes, Toto Wolff, el límite presupuestario supone un gran avance dentro de la F1. "El límite de costes es probablemente la evolución más importante de las regulaciones para mantener la igualdad de condiciones. Permitir que los equipos que no tienen el presupuesto completo se pongan al día y pongan un límite a los gastos de los mejores equipos. Por lo tanto, es de gran importancia para una demostración que estas regulaciones se vigilen", comentó el austríaco. Además, el mismo jefe de las fechas plateadas piensa que la FIA será dura con este tema. "No tengo motivos para creer lo contrario. La FIA, en particular Mohammed Ben Sulayem, ha mostrado una postura bastante sólida al hacer cumplir todo tipo de regulaciones. Así que creo que si estamos hablando ahora de algo grande, él mostrará la misma integridad y liderazgo que ha tenido antes", cree el jefe de la escudería ocho veces campeona en constructores. Hablando sobre el posible incumplimiento de esta regla de Red Bull, Wolff se lava las manos y esperará a saberlo oficialmente. "No tengo información en esa etapa si están incumpliendo, por cuánto están incumpliendo". "Y obviamente estar incumpliendo en un año, significa que probablemente esté incumpliendo un segundo año y potencialmente un tercer año", dijo el de Austria. Aún así, cuando todo se ponga encima de la mesa, espera que todo se hable con cordialidad y se castigue en caso de que los de Milton Keynes hayan incumplido la norma. "Una vez que eso se aclare, estoy seguro de que habrá muchas discusiones sobre el efecto que tendría. Pero es demasiado pronto en estos momentos para comentar", fueron las palabras de Toto Wolff. https://pitlanemotor.com/2022/10/01/toto-wo...mas-importante/ -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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