Porra GP de CANAD� 2024, 9 Carrera Opciones

[AdrianF1]

1. Verstappen
2. Leclerc
3. Norris
4. Sainz
5. Perez
6. Piastri
7. Hamilton
8. Russell
9. Alonso
10. Tsunoda

Pole: Leclerc
VR: Norris

[Pèpet]

1. Norris
2. Leclerc
3. Hamilton
4. Verstappen
5. Russell
6. Sainz
7. Alonso
8. Piastri
9. Stroll
10. Albon

Pole: Norris
VR: Verstappen

[javitu]

1. Verstappen
2. Norris
3. Hamilton
4. Leclerc
5. Perez
6. Piastri
7. Russell
8. Alonso
9. Stroll
10. Tsunoda

Pole: Verstappen
VR: Norris

[MANOLO CASTEFA]

POLE-VERSTAPPEN
VR-VERSTAPPEN

1-SAINZ
2-VERSTAPPEN
3-LECLERC
4-NORRIS
5-HAMILTON
6-ALONSO
7-STROLL
8-TSUNODA
9-BOTTAS
10-MAGNUSSEN

[E.Fittipaldi]

1º Leclerc
2º Verstappenn
3º Fernando
4º Sainz
5º Hamilton
6º Russell
7º Norris
8º Piastri
9º Stroll
10º Tsunoda

POLE: Leclerc
VR: Hamilton

[punch]

Pole. Verstappen
VR. Leclerc

1. Verstappen
2. Leclerc
3. Sainz
4. Norris
5. Hamilton
6. Russell
7. Piastri
8. Alonso
9. Perez
10. Gasly

[WoLoLoOo]

1. Verstappen
2. Norris
3. Hamilton
4. Leclerc
5. Perez
6. Piastri
7. Russell
8. Alonso
9. Stroll
10. Tsunoda

Pole: Verstappen
VR: Norris

[enekinsw]

1. Verstappen
2. Hamilton
3. Alonso
4. Norris
5. Perez
6. Leclerc
7. Sainz
8. Russell
9. Stroll
10. Piastri

Pole: Verstappen
VR: Verstappen

[marichavalín]

1. NORRIS
2. SAINZ
3. VERSTAPPEN
4. PIASTRI
5. LECLERC
6. HAMILTON
7. RUSSELL
8. PEREZ
9. STROLL
10. ALONSO

Pole: VERSTAPPEN
V.R.: NORRIS

[Comisario Porra ...]

Pitlane cerrado.

[tenista]

Mercedes da la sorpresa: Pole de Russell en Canadá... ¡con el mismo tiempo que Verstappen!
Segunda Pole para el piloto británico en la Fórmula 1
Verstappen ha marcado el mismo tiempo, pero lo ha hecho después
Fernando Alonso, sexto y a sólo dos décimas de la Pole
Los Ferrari se quedan en la Q2 y Sergio Pérez, en la Q1

Mercedes ha dado la sorpresa en la clasificación del GP de Canadá F1 2024. George Russell ha conseguido la Pole en Montreal... ¡con el mismo tiempo que Max Verstappen! Lewis Hamilton también se ha mostrado muy rápido, pero no ha 'clavado' su última vuelta. Los tres primeros están separados por 21 milésimas y Fernando Alonso ha cuajado una gran actuación para ser sexto. Los Ferrari, fuera de la Q3.

Ha sido una clasificación tan inesperada como espectacular. Seguramente nadie daba un 'duro' por Mercedes para este Gran Premio tras el inicio de temporada que han tenido, pero han sido muy rápidos en los Libres 3 y en esta clasificación han confirmado esa velocidad.

Es más, el gran rendimiento que han mostrado a lo largo de todo el día ha hecho que todo apuntase hacia un doblete de la marca de la estrella, pero la última vuelta de Q3 de Lewis Hamilton no ha sido buena. Eso sí, George Russell ha sellado una valiosa Pole para Mercedes gracias a marcar el tiempo de 1'12''000 antes que Max Verstappen. No había una 'quali' tan ajustada desde Jerez 1997, en la que tres pilotos –Jacques Villeneuve, Michael Schumacher y Heinz-Harald Frentzen– marcaron el mismo tiempo.

Ha estado todo en un pañuelo. No ha habido diferencia entre los dos primeros, pero el tercero –Lando Norris– está a 21 milésimas y el cuarto –Oscar Piastri– está a poco más de una décima. Daniel Ricciardo ha sido quinto y Fernando Alonso, sexto y a sólo dos décimas de la Pole.

Además de la sorpresa de ver a Hamilton en el séptimo lugar tras el rendimiento mostrado, cabe destacar que los Ferrari se han quedado en la Q2 y Sergio Pérez lo ha hecho en la Q1.

Después de tres entrenamientos libres con diferentes dominadores y todo tipo de condiciones, la clasificación se ha puesto en marcha con el asfalto de Montreal bastante seco y a una temperatura de 32 grados, pero la amenaza de la lluvia estaba presente.

Como era previsible, muchos pilotos han salido rápidamente a la pista y todos iban con neumáticos blandos. El primer tiempo de la sesión ha sido un 1'25''702 de Guanyu Zhou, aunque obviamente no tardaría en caer.

Max Verstappen ha comenzado directamente con un 1'15''194 y Lando Norris, con un 1'14''585. Otros pilotos, como Fernando Alonso o Lance Stroll, han preferido empezar con más calma. Carlos Sainz ha abortado su primer intento tras utilizar la escapatoria de la primera curva.

Después de dos vueltas de 'calentamiento', Fernando Alonso se ha puesto primero con un 1'14''418 y Lance Stroll estaba segundo, pero George Russell le ha arrebatado inmediatamente esa posición de privilegio con un 1'14''012. Poco después, Lando Norris ya estaba en 1'13''541 y Carlos Sainz, en 1'14''260.

La pista mejoraba a pasos agigantados. Max Verstappen, después de unos minutos 'escondido', se ha colocado primero con un 1'13''368, pero los cuatro primeros –los Aston Martin incluidos entre ellos– estaban en poco más de dos décimas.

Aún había tiempo para montar un segundo juego de blandos, y finalmente ha sido Max Verstappen quien, 'in extremis', ha marcado un 1'12''360 y ha terminado la sesión en lo más alto, por delante de Tsunoda, Hamilton y Albon.

Por detrás, primera sorpresa: Sergio Pérez ha sido eliminado. El piloto mexicano ha finalizado decimosexto, por delante de Bottas, Ocon, Hülkenberg y Zhou.

Q2

Después de una primera sesión con bastante emoción y alguna sorpresa, tocaba afrontar la segunda y la amenaza de la lluvia era cada vez más grande. Es más, justo en el inicio han caído algunas gotas, pero el asfalto todavía estaba seco y a una temperatura de 31 grados.

Al igual que en la Q1, muchos pilotos se han colocado en fila en el Pit-Lane para salir a pista lo antes posible. George Russell ha 'tirado' con todo desde el inicio y ha marcado un 1'13''121, pero Lewis Hamilton ha sido 17 milésimas más rápido que él.

Poco después, Oscar Piastri ha bajado hasta 1'12''462 y Fernando Alonso ha llegado a colocarse provisionalmente en la segunda posición con un 1'12''851, pero George Russell, en su segundo intento, ya estaba en 1'12''323. La pista mejoraba constantemente.

Ha habido un momento en el que Carlos Sainz y Max Verstappen estaban en zona de peligro… y ninguno de ellos ha marcado tiempos muy buenos: 1'12''940 para el neerlandés y 1'12''927 para el madrileño.

Aún faltaban los cinco últimos minutos, y han sido absolutamente frenéticos. Verstappen, Leclerc, Sainz… muchos pilotos han tenido problemas para pasar. Y, de hecho, los Ferrari se han quedado fuera, con Leclerc en la undécima plaza y Sainz en la duodécima. El resto de eliminados han sido Sargeant, Magnussen y Gasly.

Pero, en la zona alta, los Mercedes han vuelto a ser muy rápidos. George Russell ha finalizado primero con un 1'11''742, por delante de Lewis Hamilton y Lando Norris. Verstappen ha sido séptimo y los Aston Martin han completado el top 10.

Q3

Han sido dos sesiones con espectáculo a espuertas, pero aún tocaba afrontar la tercera y última. Y, por si fuera poco, la lluvia seguía en modo amenazante… ¡pero no terminaba de llegar!

Todos los pilotos han salido rápidamente a la pista con neumáticos blandos, pero en este caso eran usados.

En el primer intento, los Mercedes han vuelto a volar: George Russell ha sido el más rápido con un 1'12''000, batiendo a Lewis Hamilton por dos décimas y a Max Verstappen por tres décimas.

Oscar Piastri estaba en la cuarta posición, con los Aston Martin detrás –Fernando Alonso, quinto– y con Alexander Albon en el séptimo lugar.

Todavía quedaba por ver quién sería el más rápido en el último intento, con blandos nuevos, y en esta ocasión ha habido ¡un empate! Russell no ha mejorado su tiempo y Verstappen sí lo ha hecho, pero ha realizado el mismo 1'12''000 que el británico... y, como George lo había hecho antes, se lleva la Pole.

Lando Norris se ha quedado a sólo 21 milésimas y Oscar Piastri, a poco más de una décima. Daniel Ricciardo ha sido quinto y Fernando Alonso, sexto y a dos décimas de la Pole. La última vuelta de Lewis Hamilton no ha sido buena y ha sido séptimo, por delante de Tsunoda, Stroll y Albon.


https://soymotor.com/f1/noticias/cronica-cl...-canada-f1-2024

[tenista]

Sainz, tras 'caer' eliminado en la Q2: "Los Ferrari no hemos ido bien y hay que averiguar por qué"
Ambos Ferrari se han quedado fuera en la Q2
El madrileño, además, ha tenido un 'susto' en su último intento provocado "por la lluvia", según él

Debacle total de Ferrari en la sesión de clasificación del GP de Canadá, después de que sus dos pilotos se hayan quedado fuera en la Q2 cuando todo apuntaba a que iban a estar en la lucha por la Pole. Carlos Sainz, quien saldrá duodécimo mañana, señala que han sufrido mucho a la hora de intentar meter los neumáticos en temperatura. De todas formas, sabe que hoy no han ido bien y deben averiguar por qué.

¿Clasificación dramática para Ferrari? Carlos Sainz no piensa así, pero sí es cierto que un undécimo y un duodécimo puesto de salida para la carrera de mañana está muy lejos de lo que esperaban los de Maranello.

La Scuderia ha tenido días mejores, como el gran sábado que se marcaron hace un par de semanas en Mónaco. El problema hoy, según las palabras de Carlos Sainz, ha estado en los neumáticos, que no han conseguido meterlos en temperatura. La pista está muy complicada este fin de semana dada la casi constante presencia de la lluvia, lo que le ha costado a la escuadra italiana pérdida de agarre y rendimiento.

"Dramática tampoco, ya sabíamos desde los Libres 3 que nos estaba costando mucho en este circuito. Tanto Charles como yo nos hemos quejado mucho del balance y el agarre en general. Por alguna razón que no entendemos, los Ferrari no hemos ido bien en esta pista y hay que averiguar por qué", ha explicado el madrileño tras la clasificación.

"Puede ser que cueste calentar los neumáticos... Es verdad que con neumático usado, nuevo... Pero daba igual, nos costaba calentarlo de todas maneras", ha agregado.

En el último intento de Q2 de Carlos Sainz, hemos visto cómo el piloto español ha estado a punto de 'perder' el coche en la 'chicane' de entrada a meta. A primera vista podría parecer una simple consecuencia de ir al límite, pero Carlos ha revelado que en esa vuelta se ha ido 'peleando' con algunas gotas de lluvia que han dificultado su progreso.

"Sí, pero había empezado ya a llover en ese momento y venía en una vuelta un poco jugándomela por la lluvia. Y en la última curva, que ya estaba lloviendo bastante, lo he pagado", ha reconocido.

Ferrari debe trabajar esta noche en averiguar qué es lo que ha sucedido en el día de hoy. En China vimos que la Scuderia también sufrió para estar entre los primeros puestos, pero Canadá es un circuito muy diferente, por lo que el problema, seguramente, no tenga nada que ver el uno con el otro.

"En China sufrimos, pero es un circuito muy diferente a Canadá. No sé, la razón simple es que no sabemos por qué y lo tenemos que analizar. Todos estamos teniendo altibajos este año. McLaren parece el más consistente porque están ahí en todos los circuitos... incluso hoy estuvieron cerca de la Pole. Nosotros tenemos que entender si hay un problema con los neumáticos, que no pudimos calentarlos", ha comentado Carlos.

Por último, Sainz no se ha marchado sin hablar de lo que espera para la carrera de mañana. El '55' lo ha resumido todo en dos factores que, ciertamente, pueden alterar las cosas este domingo. Uno de ellos es la meteorología; el otro, el desgaste de las gomas. ¿Lloverá? ¿Marcarán la diferencia los juegos de estrategias? Estamos a menos de 24 horas de descubrirlo.

"Lo veremos, hay dos o tres factores que pueden alterar la carrera: el tiempo y el 'graining'. Esas cosas pueden generar una carrera algo más caótica y eso puede ayudar a progresar", ha zanjado Carlos Sainz.


https://soymotor.com/f1/noticias/sainz-tras...y-que-averiguar

[tenista]

Alonso hubiera estado "cerquita de la Pole si todo hubiese estado en su sitio"
El asturiano asegura que las dos décimas que le alejan de la Pole "hoy duelen un poco más"
Considera que todavía se encuentran en una fase "un poco experimental" tras los resultados de las últimas carreras

Fernando Alonso saldrá sexto en el Gran Premio de Canadá. El asturiano ha reconocido que no fue una clasificación sencilla, pero se mantiene "contento con el resultado". Aunque cuando mira las dos décimas que le han separado de la Pole, reconoce que hoy "duelen un poco más". "Creo que hubiésemos estado cerquita si hubiese estado todo en su sitio", ha confesado.

Después de dos sábados especialmente sencillos para el de Aston Martin, ha podido hacer borrón y cuenta nueva. Alonso, antes las cambiantes condiciones que presentaba el circuito canadiense, ha podido 'colarse' junto con su compañero de equipo en Q3. Algo que le ha dejado satisfecho, a pesar de que es especialmente 'doloroso' para él ver cómo se le ha escapado esa primera línea por apenas un par de décimas.

"Ha sido difícil porque hemos hecho bastantes cambios de los Libres 3 a la crono. Ha sido un poco tomar algún riesgo en cuanto a Setup, y la crono ha sido difícil porque llovía, dejaba de llover... nunca sabías las condiciones de la pista. Está todo tan apretado que por una décima te podías quedar fuera de la Q1, luego de la Q2, y ahora en la Q3 podía cambiar todo completamente", ha explicado para los micrófonos de DAZN.

"Contento con el resultado, sexto, después de las últimas carreras que salimos regular, atrás. Pero viéndome a dos décimas de la Pole, y como iba un poco el coche en esta sesión, y cómo fue la vuelta.. creo que qué cerquita hubiésemos estado si hubiese estado todo en su sitio", ha relatado el asturiano.

No sabe específicamente que se encontrará mañana en pista. Más que nada, de nuevo, por lo complicado que parece predecir el tiempo en Montreal este fin de semana.

Y no sólo eso. Las complicaciones de las últimas citas –Imola y Mónaco– ha hecho que Aston Martin todavía se encuentre en una especie de fase de reconducción, de acuerdo con lo que ha explicado Alonso al bajarse del coche.

"Veremos. Creo que todavía estamos en una fase un poco experimental de volver a reconducir un poco el camino que perdimos en las últimas carreras", ha analizado el asturiano.

"Así que vamos a intentar hacer una carrera sin errores, puede llover en cualquier momento, para mañana hay previsión de lluvia también. Así que habrá que estar atentos con qué neumáticos poner en cada momento, hacer una buena salida y ver...", ha reconocido.

Es consciente de que en esta clasificación han sido muchos los pilotos que se han quedado en el corte de Q1 –Sergio Pérez– y de Q2 –Carlos Sainz y Charles Leclerc–. Tiene claro que vendrán rápido por detrás, pero de momento Aston Martin está por delante en el trazado canadiense.

"Estamos delante de gente buena, de Pérez, de los dos Ferrari que venían a ganar el Mundial de repente después de Mónaco y todas estas cosas", ha advertido.

"Así que vamos poco a poco a hacerlo lo mejor posible, pero nos queda mucho camino. Y estas dos décimas hoy duelen un poco más", ha añadido para cerrar.


https://soymotor.com/f1/noticias/alonso-hub...ado-en-su-sitio

[tenista]

1º MAX
2º NORRIS
3º RUSSELL
4º LECELRC
5º HAMILTON
6º PIASTRI
7º ALONSO
8º CARLOS
9º PEREZ
10º RICCIARDO

POLE: MAX
VR: MAX

Ni tan mal está

[tenista]

Alaaaa

Me acabo de dar cuenta que he subido a este tema las noticias del GP

[Takuma Sato]

Alaaaa

Me acabo de dar cuenta que he subido a este tema las noticias del GP

Y yo pensando que estabas haciendo paralelismos con los participantes de la porra...!

[tenista]

Que locura

[Nivola]

Perdonad el retraso en comunicaros pero ultimamente no me da la vida para nada jajaja... los resultados de CANADA ya los publique en la pagina desde mediados de semana, pero ni resumen ni nada he podido hacer... por sintetizar, decir brevemente que gran victoria en solitario de tenista ( que ya lleva tres) y arrase sideral de Mugen con otra victoria mas seguida en lo que puede ser la mejor racha de una escuderia en la historia de la Porra. Increible.


Pueden consultar todas las Clasificaciones y resultados en detalle (asi como los trofeos individuales de cada piloto o escuadra) en: https://palmares-fip.webnode.es/porra-p-dlr/

**NOTA: las clasificaciones, tablas, etc. del pasado Mundial 2023 pasan a formar parte del historico de temporadas, pudiendo verse entrando en el apartado "Archivo" **

COMISARIO PORRA- PDLR