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GP de España en Madrid sin inversores: Ninguna empresa quiere asumir el "riesgo" de organizar el evento de F1
El Ayuntamiento no encuentra promotores y ya piensa en conceder la organización a Ifema, empresa públicoprivada

El Gran Premio de España en Madrid se enfrenta a un nuevo problema. El Ayuntamiento de la capital ha reconocido que está teniendo problemas para encontrar inversores privados que quieran organizar la cita.

No hay empresas dispuestas
A pesar de que la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso y una de las figuras más importantes del proyecto asegurara que la llegada de la Fórmula 1 a la ciudad no costaría dinero público, la realidad es que está más cerca de ser todo lo contrario.

Durante el pleno del pasado martes, Engracia Hidalgo, concejala de Economía del consistorio y vicepresidenta de IFEMA, fue interpelada por la financiación del circuito y dijo lo siguiente: "Analizadas y valoradas las distintas fórmulas de gestión, es verdad que sacamos el contrato de gestión, y debido básicamente a la cantidad de cláusulas adicionales que pusimos, no hemos encontrado a la empresa que quiera inicialmente la transmisión de ese riesgo", recoge elDiario.es.

IFEMA tendría que encargarse de la organización
Los organización del circuito se encuentra en un momento crítico a menos de dos años de que se celebre la competición. Hidalgo apuntó que de no encontrar a ningún promotor pronto, IFEMA se tendrá que hacer cargo del evento.

"Se ha constatado la inexistencia de socios cualificados en condiciones de asumir las estrictas exigencias, por lo que se ha optado por deslindar las prestaciones necesarias para albergar el Gran Premio", añadió.

La edil apunta que "generará un impacto económico importante" y "será una operación rentable para IFEMA". Sin embargo, cabe recordar que IFEMA es un consorcio constituido por la Comunidad de Madrid, el Ayuntamiento de Madrid, la Cámara de Comercio de Madrid y la Fundación Montemadrid. Esto quiere decir que tiene un carácter público-privado, por lo que se estaría fallando a la premisa inicial de no emplear los fondos de los ciudadanos madrileños.


https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a...o-organizar-f1/


¿Que puede salir mal?... Huele a Valencia... Ojala me equivoque...

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OFICIAL | La Fórmula 1 y LEGO se juntan en 2025 para sacar nuevos productos
La Fórmula 1 y LEGO juntarán sus caminos a partir de 2025. Una alianza que la Federación Internacional de Automovilismo ha hecho pública en nota de prensa. Los productos que se saquen a la venta estarán inspirados en los coches de la F1 y se podrán adquirir a partir del año que viene con el objetivo de acercar a pequeños y adultos la posibilidad de jugar con los coches más rápidos del mundo.

Ambas partes han llegado a un acuerdo para poder lanzar productos del deporte rey del motor en el mundo de LEGO. Serán productos ambientados en la Formula 1, que incluirán todos los elementos necesarios para poder disfrutar de este nuevo producto. No irán destinados a personas de una edad concreta, ya que tanto niños como adultos podrán disfrutar de sets LEGO DU`PLO, adaptados a todas las edades.

Este producto, que saldrá a la venta a partir de 2025, tendrá un enfoque para que las personas más cercanas a este deporte puedan construir un ambiente cercano a la innovación, la tecnología y la ingeniería, siendo lo más fiel posible a la realidad. El Grupo LEGO fue fundado en 1932 y, desde entonces, es uno de los principales fabricantes mundiales de materiales de juego.

Su aparición ha ido creciendo con el paso del tiempo y ha llegado a ser una marca mundialmente reconocida. A su auge de crear una gran variedad de productos y piezas únicas, se le suma ahora la Fórmula 1, un deporte que, en los últimos tiempos, ha crecido exponencialmente y tiene un gran seguimiento en todo el mundo mientras que, los detalles, incluida la fecha de lanzamiento del producto, aún se desconocen.

Por otro lado, Emily Prazer, directora comercial de la Fórmula 1, comentó la unión de ambas partes: “LEGO ha encendido una chispa de creatividad y pasión por la construcción en millones de niños y adultos alrededor del mundo. A través de esta asociación, los fanáticos podrán recrear y reimaginar el mundo de la Fórmula1, ladrillo a ladrillo, profundizando en las complejidades de la mecánica y la tecnología detrás del deporte».

«Esperamos llevar el drama y la emoción de la Fórmula 1 a los apasionados del Grupo LEGO para disfrutar del deporte con sus amigos y familiares�. Para acabar, Julia Goldin, directora de productos y marketing del Grupo LEGO, manifestó la alegría de esta alianza: “En el Grupo LEGO, tenemos una historia orgullosa de haber recreado muchos coches de F1 en forma de ladrillos LEGO en el pasado».

«Creemos que esta nueva asociación, a través del juego y la construcción con LEGO, ayudará a llevar el espectáculo de acercar aún más este deporte a todos los aficionados. Les permitirá celebrar su pasión por el deporte de una manera más inmersiva y verán cómo el poder de la creatividad y la imaginación de LEGO mejoran aún más la emoción de la F1»-

«Esperamos revelar todo lo que esta emocionante asociación tiene para ofrecer tanto a los nuevos como a los de toda la Fórmula 1 y los fans de la marca LEGO por igual, en casa y en la pista�.


https://pitlanemotor.com/2024/09/26/oficial...evos-productos/

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Último tramo del Mundial 2024: esta es la situación

La Fórmula 1 es uno de los deportes más seguidos en cuanto a número de países y aficionados. Cada fin de semana que hay circuito, millones de espectadores se sientan delante de sus televisores para seguir con precisión, desde los entrenamientos hasta la carrera. Superado el ecuador de la temporada 2024, todavía hay mucho qué contar en un Mundial que todavía no está decidido. La superioridad mostrada por Max Verstappen durante el primer tramo del año se ha ido diluyendo, hasta el punto de que algunos pronosticadores apuntan a un cambio de dirección en la victoria final. ¿Es posible un campeonato para otro piloto que no sea el neerlandés? Vamos a analizarlo.

Es significativo que, cuando restan siete de los veinticuatro circuitos programados y con Verstappen liderando el Mundial con casi sesenta puntos de ventaja sobre el segundo, las apuestas formula 1 de las plataformas más prestigiosas todavía dan opciones a su principal rival. ¿Puede haber un cambio de timón en la última fase de la temporada que le dé la victoria a Nando Norris? No es habitual que el líder de la clasificación general sume un único podio en cinco carreras consecutivas, especialmente entre julio y septiembre, meses clave para el devenir de la competición.

Estos resultados han ido reduciendo las diferencias entre Verstappen y sus perseguidores, que son principalmente Norris, Leclerc y Piastri. Los especialistas en pronósticos mantienen su confianza en el líder actual, si bien ésta se va reduciendo a medida que avanzan las pruebas. El Gran Circo llegó a mediados de septiembre con una cuota media de 1.45 a favor de que Verstappen ganaría el Mundial, un valor relativamente alto si se tiene en cuenta la diferencia de puntos y la cantidad de grandes premios que quedan por disputarse. En otras condiciones, esta cuota sería más baja.

Las casas, además, consideran que el único piloto que tiene opciones reales de disputarle el Mundial sería Norris. El británico, a bordo de un McLaren, está progresando en línea ascendente y llega al último tramo de competición con posibilidades de título. Sería el primero de su carrera deportiva. Qué finalmente logra este hito tiene un valor medio en las casas de apuestas de 2.90. Respecto al resto de rivales que optan a proclamarse nuevos campeones mundiales, Charles Leclerc presenta una cuota de 17 a 1, mientras que Oscar Piastri estaría más lejos de esta posibilidad, pues el valor de su victoria asciende hasta los 41 puntos.

¿Remontada histórica?
La emoción de la Fórmula 1 para los últimos meses de competición se centra en la idea de que Norris acabe adelantando a Verstappen. Si se produce, la remontada sería histórica; pues el neerlandés empezó el curso a un ritmo espectacular, al ganar siete de las diez primeras pruebas. El británico, en cambio, empezó con un perfil bajo en cuanto a resultados y con el paso de las semanas ha ido cogiendo el ritmo de competición hasta llegar a septiembre como la alternativa al título.

Otro de los protagonistas en esta batalla es Leclerc, un piloto con experiencia al que le podría penalizar sus abandonos en Canadá y Gran Bretaña. Dos carreras sin puntuar que le suponen un perjuicio difícil de contrarrestar. El guión sería diferente si el monaqués hubiera puntuado en condiciones normales, en esas dos pruebas. Sin duda, un alivio para Verstappen. Oscar Piastri, por su parte, estaría muy lejos de la primera posición. Con una cuota superior a 40 puntos, el australiano es el que menos opciones tiene de los pilotos que copan las cuatro primeras plazas en el Mundial de 2024.

Los españoles
¿Cómo llegan los dos pilotos españoles al último tramo de la temporada en la Fórmula 1? La realidad es que Carlos Sainz está viviendo su mejor año, ya que se ha asentado en el top5 y se presenta como uno de los principales candidatos de cara a los próximos cursos. Sainz se ha colocado, incluso, por delante de Verstappen en los pronósticos a ganador del circuito, un dato que refleja la caída del líder de la general a la vez que el buen momento del piloto español. Las casas de apuestas dan a la victoria de Sainz una cuota media de 8 puntos, mientras que en el caso del neerlandés este valor sube hasta 10.

Fernando Alonso, por su parte, sigue a lo suyo. El veterano piloto, ganador de dos Mundiales consecutivos en 2005 y 2006, aspira a sumar algún podio en lo que le resta de carrera deportiva. Su coche no le ha acompañado en esta segunda etapa en la Fórmula 1 y en 2025, salvo que se produzca un cambio inesperado, continuará en Aston Martin. La ventaja es la experiencia y nunca hay que descartar que Alonso, no solo vuelva a estar entre los tres primeros, sino que sorprenda con una victoria. Sería la guinda a su carrera.


https://www.formulaf1.es/72627/ultimo-tramo...s-la-situacion/